La Municipalidad de Concordia, por medio de la Subsecretaría de Obras Viales y Mantenimiento de Calles, lleva intervenidas alrededor de 80 cuadras sin pavimentar con trabajos de saneamiento mediante la utilización de piedra basáltica que permite mayor durabilidad, mejor transitabilidad y evita erosiones en las jornadas de precipitaciones intensas.
Los trabajos se llevan a cabo en el marco del Plan de Infraestructura y Desarrollo hacia el Bicentenario, habiéndose invertido hasta el momento más de 354 millones de pesos, con recursos propios.
Uno de los sectores intervenidos es el de calles Paula Albarracín y Vito Moreno, donde el intendente Francisco Azcué afirmó que con el objetivo de mejorar la transitabilidad, “se viene utilizando piedra basáltica, de dos tamaños. Esto hace que en los días de lluvias intensas, el agua no dañe la calle ya que se logra mayor estabilidad y durabilidad, sobre todo en las cunetas”.
“Hasta el momento se han comprado unas 8000 toneladas que se van distribuyendo en aquellas calles más afectadas. Estamos llegando a más barrios, con maquinaria y equipo propio e ir dando respuestas a las demandas que se nos van presentando”, resaltó Azcué.
Por su parte, el subsecretario de Obras Viales y Mantenimiento de Calles, Bruno Gaztambide, explicó que “hace un mes se realizó un trabajo de recomposición de la calzada, ya que al ser una pendiente natural, tiende a socavar producto de la cantidad de arena. A partir de la colocación de piedra basáltica, de diámetro 30-90, se busca conservar las cunetas ante fuertes lluvias”.
Los trabajos se llevan a cabo en el marco del Plan de Infraestructura y Desarrollo hacia el Bicentenario, habiéndose invertido hasta el momento más de 354 millones de pesos, con recursos propios.
Uno de los sectores intervenidos es el de calles Paula Albarracín y Vito Moreno, donde el intendente Francisco Azcué afirmó que con el objetivo de mejorar la transitabilidad, “se viene utilizando piedra basáltica, de dos tamaños. Esto hace que en los días de lluvias intensas, el agua no dañe la calle ya que se logra mayor estabilidad y durabilidad, sobre todo en las cunetas”.
“Hasta el momento se han comprado unas 8000 toneladas que se van distribuyendo en aquellas calles más afectadas. Estamos llegando a más barrios, con maquinaria y equipo propio e ir dando respuestas a las demandas que se nos van presentando”, resaltó Azcué.
Por su parte, el subsecretario de Obras Viales y Mantenimiento de Calles, Bruno Gaztambide, explicó que “hace un mes se realizó un trabajo de recomposición de la calzada, ya que al ser una pendiente natural, tiende a socavar producto de la cantidad de arena. A partir de la colocación de piedra basáltica, de diámetro 30-90, se busca conservar las cunetas ante fuertes lluvias”.