No âmbito do encontro do Programa de Desenvolvimento e Integração da Região de Salto Grande, nesta quarta-feira foi apresentado o Estudo de Viabilidade Técnica, Ambiental, Normativa e Econômica do projeto “Zona de Atividades Logísticas, Parque Industrial e Porto Fluvial”, uma iniciativa fundamental para o desenvolvimento produtivo e logístico de Concordia e da região.
O projeto busca posicionar a cidade como um nó estratégico dentro do corredor do MERCOSUL, fortalecendo as cadeias produtivas locais, gerando novas oportunidades de investimento e melhorando a competitividade regional.
A atividade foi liderada pelo prefeito Francisco Azcué e contou com a participação de representantes da consultoria SERMAN & Asociados, responsável pelo estudo, além de legisladores, órgãos públicos, instituições e referências do setor privado da região de Salto Grande.
“O desenvolvimento deste projeto fez parte da plataforma de governo que apresentamos aos moradores de Concordia e que viemos impulsionando desde o início da gestão junto ao Governo Provincial, a Unidade Executora Provincial e o Banco Interamericano de Desenvolvimento”, destacou Azcué.
O prefeito destacou ainda a relevância do estudo de viabilidade apresentado: “Hoje contamos com um documento técnico e científico que demonstra que o projeto é viável do ponto de vista econômico, ambiental e técnico. Isso nos permite avançar com bases sólidas”.
Nesse sentido, sustentou que o aval obtido permitirá gerir financiamento nacional e internacional “com argumentos concretos e planejamento, deixando para trás as decisões baseadas na intuição política como se fazia antes”.
Quanto às próximas etapas, Azcué explicou que o desenvolvimento do projeto será progressivo. “O roteiro que este estudo estabelece é começar pela Zona de Atividades Logísticas, continuar com a ampliação do Parque Industrial e avançar posteriormente com o Porto de Barcaças”, assinalou.
Da mesma forma, assinalou que está em conversações com as autoridades da Comissão Administradora do Rio Uruguai (CARU) para avançar no Projeto de dragagem da passagem San Francisco, chave para permitir a navegabilidade do rio.
UM PROJETO INTEGRAL PARA O DESENVOLVIMENTO REGIONAL
Durante a apresentação, a SERMAN & Asociados ressaltou que, embora se trate de três componentes diferentes — Zona de Atividades Logísticas, Parque Industrial e Porto Fluvial —, o planejamento integral e sua localização estratégica convertem a iniciativa em uma ferramenta chave para potencializar o crescimento econômico de Concordia e da região.
Da mesma forma, destacaram que o complexo “não representa somente uma obra de infraestrutura, mas uma oportunidade para posicionar Concordia como um nó logístico de referência sobre o rio Uruguai, promovendo ainda um desenvolvimento territorial equilibrado e sustentável a longo prazo”.
Por sua vez, Dolores Ingouville, diretora de Logística da empresa EGGER, afirmou que a concretização do projeto significaria um forte impulso para as exportações e o crescimento das empresas da região, já que permitiria reduzir custos operacionais e otimizar a logística produtiva.
O projeto busca posicionar a cidade como um nó estratégico dentro do corredor do MERCOSUL, fortalecendo as cadeias produtivas locais, gerando novas oportunidades de investimento e melhorando a competitividade regional.
A atividade foi liderada pelo prefeito Francisco Azcué e contou com a participação de representantes da consultoria SERMAN & Asociados, responsável pelo estudo, além de legisladores, órgãos públicos, instituições e referências do setor privado da região de Salto Grande.
“O desenvolvimento deste projeto fez parte da plataforma de governo que apresentamos aos moradores de Concordia e que viemos impulsionando desde o início da gestão junto ao Governo Provincial, a Unidade Executora Provincial e o Banco Interamericano de Desenvolvimento”, destacou Azcué.
O prefeito destacou ainda a relevância do estudo de viabilidade apresentado: “Hoje contamos com um documento técnico e científico que demonstra que o projeto é viável do ponto de vista econômico, ambiental e técnico. Isso nos permite avançar com bases sólidas”.
Nesse sentido, sustentou que o aval obtido permitirá gerir financiamento nacional e internacional “com argumentos concretos e planejamento, deixando para trás as decisões baseadas na intuição política como se fazia antes”.
Quanto às próximas etapas, Azcué explicou que o desenvolvimento do projeto será progressivo. “O roteiro que este estudo estabelece é começar pela Zona de Atividades Logísticas, continuar com a ampliação do Parque Industrial e avançar posteriormente com o Porto de Barcaças”, assinalou.
Da mesma forma, assinalou que está em conversações com as autoridades da Comissão Administradora do Rio Uruguai (CARU) para avançar no Projeto de dragagem da passagem San Francisco, chave para permitir a navegabilidade do rio.
UM PROJETO INTEGRAL PARA O DESENVOLVIMENTO REGIONAL
Durante a apresentação, a SERMAN & Asociados ressaltou que, embora se trate de três componentes diferentes — Zona de Atividades Logísticas, Parque Industrial e Porto Fluvial —, o planejamento integral e sua localização estratégica convertem a iniciativa em uma ferramenta chave para potencializar o crescimento econômico de Concordia e da região.
Da mesma forma, destacaram que o complexo “não representa somente uma obra de infraestrutura, mas uma oportunidade para posicionar Concordia como um nó logístico de referência sobre o rio Uruguai, promovendo ainda um desenvolvimento territorial equilibrado e sustentável a longo prazo”.
Por sua vez, Dolores Ingouville, diretora de Logística da empresa EGGER, afirmou que a concretização do projeto significaria um forte impulso para as exportações e o crescimento das empresas da região, já que permitiria reduzir custos operacionais e otimizar a logística produtiva.